São 11h da manhã, quando o motorista de um caminhão carregado com 14 mil litros de óleo diesel percebe que o veículo está “sem freios”. O condutor não consegue parar o caminhão, que desce para a Serra do Cafezal na BR-116/SP de forma desgovernada. Ao avistar a sinalização de área de fuga, localizada no km 353 da pista sul, ele direciona o veículo para o interior da área – até a parada em segurança. 

Dessa vez, essa situação, no entanto, trata-se de uma simulação prevista para acontecer na manhã desta segunda-feira – em ação coordenada pela Arteris Régis Bittencourt. O objetivo do simulado de entrada em Área de fuga envolvendo veículo com produto perigoso é a capacitação contínua dos órgãos de emergência acionados para esse tipo de situação.

Como a ocorrência envolve carga de produto perigoso, diversos órgãos de emergência são monitorados e mobilizados no contexto do atendimento, como Polícia Rodoviária Federal (PRF), Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Corpo de Bombeiros (Cobom), Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) e Defesa Civil. 

O simulado deve ocorrer entre 11h e 15h – e deve contar com a entrada do caminhão na Área de Escape – seguido do acionamento das equipes de emergência para resgate, avaliação do veículo e carga com execução do procedimento para contenção do produto perigoso, transbordo e remoção do caminhão. A carga transportada também será simulada – sendo água, ao invés de Diesel. 

Área de Fuga como recurso de segurança para salvar vidas e preservar o Meio Ambiente 

A Área de Escape na descida da Serra do Cafezal foi inaugurada pela Arteris Régis Bittencourt em agosto de 2018. Desde então, já foi utilizada 69 vezes – com 81 vidas salvas. 

Além de salvar vidas, o dispositivo também é importante para o Meio Ambiente, na medida em que evita possíveis danos por derramamento de cargas perigosas. Até o momento, essa Área de Fuga já foi utilizada por quatro veículos com carga de produto perigoso, sendo óleo lubrificante, etanol (duas vezes) e inflamáveis diversos. 

A estrutura da Área de Escape também é projetada para preservação ambiental, contando com sistema de drenagem que separa água de produto perigoso. Até o momento, o uso do sistema não foi necessário, pois não houve vazamento de carga no local.