A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) firmou contrato com a operadora Claro S.A. para levantar dados sobre o deslocamento de pessoas no Estado de SP, com aplicação direta no planejamento de novas linhas ferroviárias que podem beneficiar regiões como o Vale do Ribeira, a Baixada Santista e outras áreas do Interior de SP. O acordo tem valor de R$ 810 mil e vigência de 12 meses, com início em setembro de 2025, seguindo o modelo de pregão eletrônico com base nos preços de julho de 2025.
Os dados serão coletados a partir de registros de telefonia móvel dos usuários, disponibilizados para a CPTM por meio de plataforma web e também por API (Application Programming Interface). Essa ferramenta estratégica permitirá à empresa obter informações essenciais sobre os fluxos de mobilidade no Estado de SP, o que auxilia no diagnóstico de onde há demanda por novos serviços de transporte ferroviário, inclusive no Vale do Ribeira, contribuindo também para uma melhor integração com a Baixada Santista e municípios do Interior de SP.
O parecer técnico que fundamenta a contratação é o de número 182, datado de maio de 2025. O estudo busca levantar dados de origem-destino diariamente, com granularidade por hora, para alimentar modelagens de transporte, simulações e possíveis futuras expansões da rede sob gestão da CPTM.
Embora a CPTM atualmente opere várias linhas metropolitanas, há interesse crescente em linhas que atendam regiões mais distantes da capital, como o Vale do Ribeira. Entre os projetos em estudo ou licitação estão ligações regionais e ferrovias que poderiam reviver rotas antigas e conectar municípios do litoral e do interior sul do Estado de SP, além de melhorias que envolvam a Baixada Santista. Uma proposta que tem ganhado visibilidade é a reativação da antiga linha Santos–Cajati, que já foi tema de estudo para expandir o transporte de passageiros entre o litoral sul paulista, cidades do Vale do Ribeira e de todo o Interior de SP.
Os estudos contemplam levantamento aerofotogramétrico, planialtimétrico e georreferenciado, com objetivo de mapear o traçado antigo — atualmente desativado para passageiros — e verificar o potencial para implantação de trem regional ou Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). A meta é que esses estudos, incluindo os da linha Santos–Cajati, contribuam com propostas concretas até 2028, mostrando que a mobilidade no Vale do Ribeira, na Baixada Santista e no Interior de SP passa a fazer parte do planejamento ferroviário estadual.
Para os moradores do Vale do Ribeira, região com histórica carência de infraestrutura de transporte público sobre trilhos, esses estudos representam uma possibilidade de melhoria significativa. A reativação de linhas ou a criação de novas rotas pode facilitar deslocamentos para trabalho, saúde, estudo, lazer, além de estimular o turismo regional e o desenvolvimento econômico local. A perspectiva de integração ao sistema ferroviário do Estado de SP também traz esperança para a redução do tempo de viagem, custos de transporte e impacto ambiental, ao oferecer alternativas ao tráfego rodoviário intenso nas estradas que cortam o Vale do Ribeira, a Baixada Santista e diversas áreas do Interior de SP.
O contrato com a Claro será usado para coletar e tratar dados por 12 meses a partir de setembro de 2025.
A CPTM continuará a interlocução com órgãos estaduais e municipais para incorporar essas informações em planos de mobilidade e investir em infraestrutura ferroviária.
Espera-se que os resultados dos estudos — como no caso da linha Santos–Cajati — sirvam para viabilizar projetos junto ao Estado de SP, com previsão de mais avanços até 2028.
